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影响宁波地区台风登陆前后路径异常变化的机理研究

成果登记号: 939--18024701
成果名称: 影响宁波地区台风登陆前后路径异常变化的机理研究
第一完成单位: 宁波市气象台
研究时间: 2015-09  至  2017-09
研究领域:
成果分类: 基础理论类
成果形式:   机理理论  
来源计划: 地方基金
成果简介: 目前,我国初步建成了以气象卫星、多普勒天气雷达、地面自动气象观测站为基础的对台风进行全方位实时监测的综合探测体系。而且我国台风数值预报模式和其他统计动力客观预报模式的发展和改进,大大提高了我国台风业务的预报能力。现代气象探测手段以及数值预报模式和技术的不断进步和完善,自20世纪90年代以来我国台风业务预报取得了长足的进步,尤其是台风路径业务预报水平进展显著,但是移动方向突然改变等异常路径,我们还不能有效地预报,给我国防台减灾工作带来了挑战。Zhang等(2009)的研究发现,虽然广东省每年的登陆TC最多(平均3个),但是平均一个登陆TC在浙江省造成的灾害(直接经济损失和死亡人数)却是广东省的数倍。由于在浙江省登陆TC的登陆强度、陆上持续时间和造成的灾害都超过其它地区,因此这种登陆TC的地区性变化趋势对我国的防台减灾工作势必形成新的挑战。本研究将利用多种观测资料和多平台遥感资料,结合高分辨率的数值模拟,揭示台风登陆前和登陆后路径异常变化的特点, 深入认识影响宁波地区登陆台风与多尺度系统的相互作用,以及我国近海海洋热状况、海岸带走向、沿海复杂地形和岛屿对登陆台风路径异常的影响;发现造成登陆台风路径异常的机理和物理因子,使我国登陆台风路径研究达到国际先进水平;建立登陆我国台风路径异常变化的理论模型和预报思路;同时本课题的研究成果将为发展耦合台风数值模式和集合系统预报提供理论支撑。本课题主要工作是:1)2000-2010年台风路径分类研究。统计分析了2000-2010年生成在季风槽中的108个台风路径及其对应的环境场特征。对108个台风进行统计,按路径总共分为四类。2)突变路径台风典型个例分析。 选取台风“艾利”、“米雷”、“灿鸿”、“莫兰蒂”以及“马勒卡”作为研究对象,研究台风的低频环境场与台风的相互作用,进一步分析台风路径变化的原因。3)其他异常路径台风个例分析。研究双台风、台湾岛等对路径变化的影响,找到对于路径变化的预报难点。4)数值模拟。挑选“灿鸿” 和“莫兰蒂”台风进行高分辨数值模拟,进一步探讨沿海复杂地形和海岛对登陆台风异常路径影响的机理。
登记形式: 国家局认定
成果年度: 2018
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